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豪车群雄逐鹿混动但美之关仍被雷克萨斯把

2019-06-08 05:35:17 | 来源: 汽车

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近期,汽车界的混合动力领域大热。

豪华车品牌们不断将自己旗下的插电混合动力车型引进中国销售,奥迪的e-tron车系、凯迪拉克CT6的插电混合车型、宝马5系混合动力版等等,都在中国市场上寻求着商机。

不过,在车透君心目中,要论混动界之美,仍然当属雷克萨斯。无论是深受年轻人喜爱的CT 200h、中大型豪华轿车的ES 300h,还是追求完美的中大型豪华SUV RX 450h,均把雷克萨斯的匠心精神体现到细致入微。

先说外观,近年来雷克萨斯的车型设计开始走年轻运动路线,纺锤形格栅出现在旗下各款车型上(包括混动车型),突出的家族化特征提升了品牌识别率。从目前的销量看,这种全新的设计时尚还是征服了很多锐意进取的精英消费群体。

精致做工一直是雷克萨斯的强项,这个专注工匠品质的企业将激光雕刻、胡桃木、Shimamoku、3D立体纹理等不同材质拼合到一起,让内饰显得井然有序,又凸显豪华感。

以尊贵版RX 450h为例,它的制造者是以匠人为称号的日本大师级工程师。

工程师首次采用激光雕刻工艺,旨在为这款中大型豪华SUV创造出举世无双的内饰风格。这项全球独创的激光雕刻工艺,将金与木相生相克的材质体现出迷人的艺术质感。工程师通过多项缜密步骤,将优质木材制成薄片,通过高精度磨具压合铝板与木板为一体,再用电子控制的激光烧蚀木板表面,镌刻之处凸显了雷克萨斯独到的艺术品位。

雷克萨斯的shimamoku至臻木纹饰板,由世界的铭木-北三株式会社将原木经由7天7道工序刨成薄纸,再由panasonic经过17天9道工法将木片压制加工,由皇家御用品牌天童木工,以的工艺经过14天51道工法反复的加工打磨,至臻木纹饰板总共经过38天67道工法完成。层层薄切、分压、反复打磨、手工加工的珍贵斑马纹木,融合传统与现代,将质感、美感与奢华感浑然一体,使雷克萨斯的工艺展现到。

更值得一提的是,雷克萨斯不仅在动力系统上力求环保,还在内饰和细节上也彻底彰显了自己的环保之心——不断提高天然再生材料的使用率,即便是车内不起眼的部件都遵循同一个核心设计观念,如再循环的保险杠可用于制造后备厢的饰边;切碎再循环的隔音材料可用于驾驶控制台背面,等等。

至于领跑者的实力,数据是的验证。

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,近年来在混合动力细分市场上大有作为,2015年雷克萨斯在中国豪华混合动力市场占有量达到了85%,雷克萨斯全混动车型全球销量更是突破了100万辆。

豪车群雄逐鹿混动,但占尽先发优势的雷克萨斯以自己的优雅品味和匠心之道,牢牢地扼守于关键位置,这确实令后来者很难弯道超车。

,车透君很是希望能有更多豪门加入这场混动大战,因为共同推高设计标准和行业标准,受益的终究是消费者。

(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注号autoos)

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