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捷豹XE运动型英国车的正确打开方式独立试

2019-06-08 13:13:31 | 来源: 育儿

宝宝咳嗽吃什么
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本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人栗粟。

正如大家所知,捷豹路虎现如今已经被收购到印度塔塔集团旗下,当然产品和印度扯不上什么关系,因为捷豹始终是英国汽车工业的代表。这就好比一位英国绅士人到中年实在混不下去,跑去印度混一番,然而并没有因为印度的环境而使他变的不那么绅士,依旧保持这自己绅士的气质。

当然,捷豹走了绅士高冷的路线已经很久了,或许没意思了,或许怕自己以后再次流浪他乡,近些年捷豹也开始丰富了自己的产品线,比如我个人相当喜爱的F-PACE ,XE 等,甚至都要开始抢自家路虎的SUV份额。

之前捷豹车型门槛都不低,起步的车型都是豪华C级车,如果继续高冷绅士路线真是混不下去,降低门槛刻不容缓,就推出了应该算是的捷豹车型——XE。

作为豪华品牌入门级中级B级轿车,XE跟奔驰宝马奥迪的路线一样:运动化。2.0T发动机的带来动力很好,低扭表现不错,毕竟基础排量大,涡轮迟滞一般开的时候几乎感觉不到,但是地板油或者大脚油门确实能感受到迟滞。

加上底盘方面的表现也是相当不错,车辆对于小的颠簸几乎没什么声音,大的颠簸也不会很严重的回弹,整体很偏运动,但是还能给你一些舒适性,兼顾算非常好了。转向十分灵敏,非常直接。发动机不算太完美,有些震动...变速箱方面逻辑正常,平顺度不错,换挡时机和速度都能让人满意。

有了运动化的性能表现做底子,XE车型的确称的上是一部适销对路的车型,也是捷豹近年来重要的棋子之一。况且在设计方面捷豹车型一直都不是问题,毕竟捷豹好多车型都相当经典,也树立了不少豪华车设计的标杆。好多老捷豹多少年以后再来欣赏,依旧风骚。

初看XE其实没什么惊艳的设计细节,不过组合起来,你或许一眼你就知道这货来自英国。前脸部分与其他捷豹车型大同小异,只是看起来更小一些,更犀利一些,大灯也没啥特别,大灯觉得很低,总是觉得大灯没完全的睁开眼睛,细节处理的都很用心,发动机盖上也运用了很多线条来告诉世人老子走的是运动STYLE。前脸很英式,很低调,很耐看,很有运动。

XE的侧面是个人觉得这是此车惊艳的地方,虽说没什么腰线修饰也没运用什么特别的线条或者装饰物等,但简洁且耐看,甚至会让我联想到当年的雪茄车身......当然了只是联想.....。整体比较圆润,C柱的弯角加入非常宽的电镀,也是很捷豹的风格。相比之下尾部就很平凡,灯组在晚上你会发现居然跟F-TYPE的尿性差不多,没错,确实借鉴了FTYPE的设计元素。黑色底裙下面有扩散器,这可是真的有它的作用,是可以提高抓地力。

至于内饰,捷豹这次的内饰我似乎觉得有些简单,然而你并不会因为简单感受不到豪华感。

布局很合理,屏幕放置位置也不会因为T型仪表台而过低,各个功能区布置非常合理,但是不满意的是储物空间确实不太好。方向盘我个人相当喜欢,大小手感都非常好。换挡用捷豹的旋钮式,质感外加钢琴漆,确实很合适的。门上的布局也跟普通轿车不太一样,座椅记忆放置在下面,电动窗按钮在上部,很特别。用料很好,就是细节的做工确实跟德系豪华车还是有差距。空间方面,前排我能坐进去,还算舒服。不过后排真的很小,同级别都用标准轴版本对比它也算是差的了。

/ 问问总结 /

捷豹XE算是近些年捷豹很重要的棋子,我个人认为它来中国还是有些水土不服,虽然定位方面已经有了弥补,但火候还是少了些许,毕竟没跟德国三兄弟学学加长什么的。

车子操控方面可以说是极大的亮点,非常好,舒适度和运动型兼顾的十分得体,外形谈不上惊艳但也十分耐看惹人喜爱。

定价39万都起步其实比起之前捷豹不自量力的定价已经靠谱了很多,并且国内打折豹的名字不虚传,这车现在29万多,原装进口的英国车,已经很不错了。如果问我可不可以买,我觉得没什么问题,如果您对空间要求不高并且不想开着烂大街的车外加有些操控性要求的潜在消费者来说,是再合适不过的选择了。

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